簡介          二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)為應(yīng)對出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的德國新式坦克--虎和黑豹，在T-34/76基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的新型坦克。作為戰(zhàn)爭后期蘇聯(lián)的主力坦克型號，在火力和裝甲方面超過T-34/76，同黑豹相比，火力和裝甲雖不及，但性能可靠、結(jié)構(gòu)簡單、易于生產(chǎn)，全重低于豹式，整體作戰(zhàn)能力壓倒了德國坦克，達(dá)到了T-34系列的完美境界。T-34/85總產(chǎn)量(包括戰(zhàn)后捷克斯洛伐克和波蘭許可生產(chǎn)的)超過35000輛。           下面是模型制作過程......        水貼特寫         炮塔、底盤部分，是5040、5059兩款T-34/85產(chǎn)品通用的         底盤部分         主動輪底座的六角螺絲細(xì)節(jié)         單獨(dú)的174廠的底盤尾部擋板         炮塔前部的上下合模方式垂直合模樣式         炮塔底座部分         T-34系列的的通用板件，包含半拼接履帶、主動輪、誘導(dǎo)輪、克里斯蒂懸掛、全車把手等各處零件         半拼接履帶，制作起來會比較方便，         克里斯蒂懸掛的彈簧結(jié)構(gòu)         車燈部分也是注塑件，這里需要制作時(shí)候替換掉         發(fā)動機(jī)散熱蓋板給出了兩種樣式，一種塑料射出件——制作更簡便，一種蝕刻片防爆網(wǎng)樣式——細(xì)節(jié)更好           主炮為一體式開模，車體上的大燈和喇叭為滑塊開模一體開出         麥田的板件輪轂蓋給出了兩種 B3的凸釘輪轂和B5的光滑輪轂 。說明書上指示B3和B5可以互相替換使用   彈簧部分由于基本縮在里面看不見，所以對于合模線可以不必太多的處理         安裝負(fù)重輪之后四平八穩(wěn)無需調(diào)整         車體首上部分制作完成，艙門為可動樣式，自由開合。         上下車體粘結(jié)。航向機(jī)槍自帶鏤空，航向機(jī)關(guān)槍防盾有鑄造號         車體粘結(jié)時(shí)候注意為需要用遮蓋帶輔助一下。發(fā)動機(jī)散熱蓋板選擇使用防爆網(wǎng)樣式的。         油桶，和全車扶手部分很簡單，對好定位粘結(jié)就可以了         炮塔扶手的定位位置比較模糊，這里使用手鉆打孔加強(qiáng)固定 成品展示 上色舊化后效果